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鐵路軌道減震橡膠剛度試驗機
| 產品型號： |
DLD |
| 品 牌： |
振邦 |
|
|
| 所 在 地： |
江蘇揚州江都市 |
| 更新日期： |
2025-03-07 |
| | 品牌：振邦 | | 型號：DLD | | 加工定制：是 | |
| | 類型：電子 | | 測量范圍：0-300 kN | | 精度：一級 | |
| | 調速范圍：0.1-350 mm/min | | 最大負荷：300 kN | | 拉伸空間：900 mm | |
| | 電子萬能試驗機：多功能試驗機 | | 最大負荷：300 kN | | 拉伸空間：900 mm | |
鐵路軌道減震橡膠剛度試驗機用途：本產品用于鐵路軌道下橡膠墊及其他行業用減震墊的靜剛度，變形量，位移曲線測試。
鐵路軌道減震橡膠靜剛度試驗機執行標準：TB/T3396.3-2005,GB/T2941彈性墊層靜剛度測試，GB/T 10125 橡膠懸置系統剛度測試及其他材料剛度測試要求。
鐵路軌道減震橡膠剛度試驗機功能：靜載荷下抵抗變形的能力稱為靜剛度。動載荷下抵抗變形的能力稱為動剛度，即引起單位振幅所需的動態力。如果干擾力變化很慢（即干擾力的頻率遠小于結構的固有頻率），動剛度與靜剛度基本相同。干擾力變化極快（即干擾力的頻率遠大于結構的固有頻率時），結構變形比較小，即動剛度比較大。當干擾力的頻率與結構的固有頻率相近時,有共振現象,此時動剛度*小，即*易變形，其動變形可達靜載變形的幾倍乃至十幾倍。
鐵路軌道減震橡膠剛度試驗機基本技術參數：
1
、*大量程：100KN, 200KN, 300KN
力值精度：示值的±1.0%
或±0.5%
以內
2
、負荷分檔： 10%*FS
， 20%*FS
， 50%*FS
， 100%*FS
3
、負荷分辨率： 200000
個細分代碼 ,
全程分辯率不變
4
、試驗速度：
： 1mm/min--350mm/min
速度允許誤差范圍：示值的±1.0%
以內
5
、有效拉伸距離：900mm
6
、位移測量精度：示值的±0.5%
以內
7
、變形測量精度：示值的±0.5%
以內
8
、保護裝置：電子限位保護，軟件自帶超負荷停機。
9
、打印功能：可打印*大力值、變形等要求數據及試驗曲線等（A4
紙正規試驗報告）
電源電壓：AC220V 50Hz
鐵路軌道減震橡膠剛度試驗機
控制軟件主要功能介紹：
1.測試曲線：力值-變形、力值-時間、應力-應變、應力-時間、變形-時間、應變-時間；
2.單位切換：N、kN、lbf、Kgf、g；
3.操作語言：中文簡體，中文繁體，英文等多國語言隨意切換；
4.接口方式：USB；
5.提供曲線處理功能；
6.多傳感器支持功能；
7.系統提供參數公式自定義功能，用戶可以根據要求定義參數計算公式，并根據需要編輯報表；
8.試驗數據采用數據庫管理方式，自動保存所有試驗數據和曲線；
9.可將試驗數據導成EXCEL,PDF等形式；
10.同一組試驗的多次試驗數據及曲線可打印在一份報告中；
11.可將歷史數據添加在一起進行對比分析；
12.可自動校正：標定過程中，在菜單中輸入標準值，系統可自動實現示值的準確值標定。
基本配置：（電腦控制拉力試驗機重要配件）
鐵路軌道減震橡膠剛度試驗機
配置表：
| 編號 |
名稱 |
單位 |
數量 |
備注 |
| 1 |
伺服電機及伺服驅動 |
套 |
1 |
日鼎 |
| 2 |
滾珠絲桿 |
付 |
1 |
臺灣ABBA |
| 3 |
測力傳感器 |
只 |
1 |
進口傳感器 |
| 4 |
軟 件 |
套 |
1 |
M212*力學跟蹤分析軟件 |
| 5 |
夾具 |
副 |
4 |
本廠 |
| 6 |
減速機 |
臺 |
1 |
臺灣成大 |
| 7 |
電腦 |
臺 |
1 |
19寸液晶屏顯示（清華同方） |
| 8 |
打印機 |
臺 |
1 |
惠普 |
注：100KN,200KN,300KN，機器的外形尺寸及內部配置會隨量程的變化而改變，（例如絲杠直徑，電機功率，機器重量）外形不變。
